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尿素系统问题如何处置
处置尿素系统问题，通常来讲，需要诊断问题的具体缘由，然后更换或修复损毁的部件，并清洗或更换尿素溶液。
详细讲解：
1. 诊断问题缘由
第一，当尿素系统出现问题时，需要用专业的诊断工具来辨别问题代码。这类代码可以帮助技术职员确定问题的具体缘由，比如是尿素泵的问题、传感器的问题，还是其他部分的问题。对于不一样的问题代码，处置方法也会有所不同。
2. 更换或修复损毁部件
一旦辨别出问题部件，容易见到的处置方法是更换或修复损毁的部件。比如，若是尿素泵损毁，那样就需要更换新的尿素泵。若是传感器问题，可能需要修复或更换传感器。这需要依据具体状况来决定。
3. 清洗或更换尿素溶液
在某些状况下，尿素系统问题可能是因为尿素溶液的问题引起的。比如，尿素溶液可能过于脏污，或者含有过多的杂质，这或许会影响到系统的正常运行。在这样的情况下，需要清洗尿素系统，并更换新的、清洗的尿素溶液。
总的来讲，处置尿素系统问题的步骤包含诊断问题、更换或修复损毁部件，与清洗或更换尿素溶液。然而，具体的处置方法或许会因问题缘由和汽车种类的不同而有所差异。因此，对于非专业人士来讲，假如遇见尿素系统问题，最好的选择是寻求专业汽修职员的帮忙。
尿素烧的少影响动力油耗吗
尿素燃烧的量与动力和油耗无关。
尿素用于净化废气。
假如有很多尿素，柴油车的废气排放将超标。
假如废气排放超标，将污染环境。
尿素是柴油车尾气的精华，所有柴油车都需要用尿素来净化尾气。
柴油油发动机不同，柴油发动机没火花塞。
柴油发动机无需火花塞来点燃可燃混合物。
汽油发动机有火花塞。
压缩行程结束时，火花塞可释放电火花点燃气缸内可燃混合物，使可燃混合物燃烧。
燃烧的可燃混合物可以向下推进活塞，使发动机输出功率。
压缩行程结束时，因为气缸内的温度和重压较高，可燃混合物会自行燃烧。
燃烧的可燃混合物可以推进活塞向下运行。
虽然柴油发动机的功率不如汽油发动机高，但柴油发动机的扭矩高于汽油发动机，这也是柴油发动机的优点。
柴油发动机的效率高于汽油发动机。
柴油发动机用于很多卡车和公共汽车。
柴油发动机的燃油经济性优于汽油发动机。